[quote name='Wolfgg' post='11929' date='02-09-09, 14:03 ']Die Absicht des Herstellers spielt hier halt stark mit. Nehmen wir mal Canon: die Konstrukteure der F1 (die alte) hatten ganz andere Vorstellungen, wie lange "ihr Kind" Freude bereiten soll als die Konstrukteure der Powershot..., bzw. die Vorgaben durch die Marketingler waren entsprechend. Sieht man schon an der Eile, mit der Nachfolgemodelle auf den Markt geworfen werden, da hat Renate schon recht.
Dasselbe kann man bei Autos beobachten: die Oldtimer ohne Elektronik geniessen mehr Vertrauen bei denen, die sie auch in Jahrzehnten noch fahren wollen.
Gru?Wolfgang[/quote]
Hast vollkommen recht.
Ich hab selbst drei F1 Bodies(alt),- der erste ist seit 1978 bei mir im Dauereinsatz, die beiden anderen habe ich mir sp?er dazugekauft.
Ist praktisch 'unkaputtbar', das ganze FDSystem.
Die Bodies ab der AE1, A1 etc. sind allerdings bereits nicht mehr so stressresistent.
Grunds?zlich vertraue ich im Berufsalltag immer noch am meisten in die mechanischen Teile.
Herzliche Gr??: Stefan
Dasselbe kann man bei Autos beobachten: die Oldtimer ohne Elektronik geniessen mehr Vertrauen bei denen, die sie auch in Jahrzehnten noch fahren wollen.
Gru?Wolfgang[/quote]
Hast vollkommen recht.
Ich hab selbst drei F1 Bodies(alt),- der erste ist seit 1978 bei mir im Dauereinsatz, die beiden anderen habe ich mir sp?er dazugekauft.
Ist praktisch 'unkaputtbar', das ganze FDSystem.
Die Bodies ab der AE1, A1 etc. sind allerdings bereits nicht mehr so stressresistent.
Grunds?zlich vertraue ich im Berufsalltag immer noch am meisten in die mechanischen Teile.
Herzliche Gr??: Stefan
